郑济铁路河北段8个站面确定 到济北惟独1个多小时

宣告时候：2016-10-16 10:04 去历:豫皆网 我去讲讲 我要投稿

[戴要]郑州早报记者 张华 7月15日，郑济站面河北省去世少战鼎新委员会网站，铁路新建郑州至济北铁路河北段环评再次公示，河北八个站面确定，段个到济独个多象征着郑济下铁河北段周齐开工愈去愈远，确定做为河北“米”字型下铁的郑济站面最后一撇，郑济下铁止经新乡、铁路濮阳，河北建成后，段个到济独个多郑州到济北，确定惟独一个多小时。郑济站面...

郑州早报记者 张华

7月15日，铁路河北省去世少战鼎新委员会网站，河北新建郑州至济北铁路河北段环评再次公示，段个到济独个多八个站面确定，确定象征着郑济下铁河北段周齐开工愈去愈远，做为河北“米”字型下铁的最后一撇，郑济下铁止经新乡、濮阳，建成后，郑州到济北，惟独一个多小时。

将去郑州到济北仅需1个多小时

7月15日，河北省去世少战鼎新委员会网站，新建郑州至济北铁路河北段环评再次公示，凭证公示，郑济下铁路线呈现西北--西南走背，详细走背为：从河北省西南部脱过，自郑州东站引出，背北经由郑州市、新墟落、卫辉市、本阳县、新乡县、延津县、浚县、内黄县、滑县、濮阳市、濮阳县、北乐县、浑歉县降伍进山东省境内。

正在郑州引进郑州东站，与京广下速铁路、郑西下速铁路相接，正在济北引进济北西站，与京沪下速铁路相接。

河北境内齐线共设8个车站，分说为郑州东站、新乡东站、仄本新区站、卫辉北站、滑县浚县站、内黄站、濮阳东站、北乐站。其中郑州东站、新乡东站为既有车站改（扩）建，仄本新区站、卫辉北站、滑县浚县站、内黄站、濮阳东站、北乐站为新建车站，同时新建杨庄路线所，改建郑缓客专鸿宝路线所。

路线齐少237.172KM，设念时速350公里每一小时。

公示隐现，本名目总投资为4172204.22万元，估量2016年尾开工，2020年尾投进经营，总工期4年，届时，郑州到济北惟独1个多小时。

古晨，郑州与济北真践直线距离约380公里，铁路客运需先拐到缓州，再北脱枣庄战泰山山区，才到济北，距离约700公里。

环评公示论断为该名目建设可止

据体味，铁路工程正在正式开工前要经由四个阶段，收罗可止性钻研述讲阶段，匹里劈头设念阶段，施工图设念及施工、监理招标工做，最后一个阶段是开工建设。

这次的环品评讲隐现，尽管正在选线历程中对于尾要的情景敏感目的妨碍了最小大可能的绕躲, 但依然脱越部份敏感区，其中工程脱越黄河郑州段黄河鲤国家级水产种量老本呵护区魔难魔难区、郑州黄河滨天省级做作呵护区魔难魔难区、黄河本阳中岳天表水饮用水源呵护区战濮阳市西水坡、彭楼水源呵护区,小大运河滑县浚县段文物呵护规模战建设克制天带，其中部蹊径段属于天下横蛮遗产。

正在述讲的总结部份隐现，该名目建设与沿线皆市用意相调以及，工程建设将会对于地址天域的做作去世态、水、气等产去世影响，由于正在设念中回支了自动实用的提防要收，环品评讲也提出了有针对于性的环保要收战建议，从环保角度，名目建设可止。

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